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螺旋风管规格尺寸
2020-10-12






风管系统是空调及通风工程中重要的一个组成部分,通常情况下风管横截面有三种形状:矩形,圆形和扁圆形。在1960年以前,由于制作工艺简单,所需安装空间较小,绝大部分通风系统都采用矩形风管。随着大型螺旋圆形管成型机研制成功,大量工程实例证明无论在经济性还是其他工程参数,圆形风管都远好于矩形风管。本文将对这些研安结果进行总结,并企图将比较的重点放在对风管系统的经济性比较上,同时由于在通常情况下更新费用占总费比例较小,这部分的费用在本次讨论将被忽略。通风管道通常管径较大,圆管占用的空间较大,影响建筑物的楼层高度,因此更多地使用方管。


保护层施工

室外空调保温风管、制冷管为防止大气腐蚀、雨水淋渗或外力作用破坏隔热层,在隔热层外需设置保护层。室外风管如何采用松质软材料(超细玻璃棉等),在隔热层外面也需设保护层,用以保护隔热层及防潮层。若用玻璃布作保护层,应搭接均匀、松紧有度,无及松弛现象。在玻璃布上伞面刷浆糊,干燥后再用毛刷以同一方向涂一层薄浆糊。若镀锌薄板作保护层,应作防腐处理。接缝口用搭接、咬口连接或压鼓连接。搭接方向应是顺流方向,宽度宜为30 - 40m并用自攻螺丝或拉铆钉固定。通风管道安装(1)风管和水管安装程序,首先应安装风管,然后安装水管,二者程序不能颠倒,如水管先装,在同一层高上风管要交叉通过水管则需绕道,影响通风效果和修改风管带来制作不便。



区间隧道通风系统主要负责车站两端隧道的通风及火灾时的排烟;车站排热通风系统主要负责站台列车停靠时产生热量的排放;站厅站台公共区通风空调系统主要负责乘客进出站和乘车区域的空调和火灾时的排烟,乘客候车环境舒适与否主要依靠站厅站台公共区空调系统的好坏;车站设备及管理用房通风空调系统,主要负责设备房间和工作人员管理房间的通风和空调;如果选用现场预制时,要保证预制完成后的风管能够及时运至施工现场,尽量减少风管搬运的距离,这样可以避免运输过程中对风管的污染。排烟系统主要负责设备区走廊和设备区房间的火灾时排烟。


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